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通運橋(qiao)(qiao)位于北(bei)(bei)京通州張家灣鎮。因橫(heng)跨蕭太后(hou)河上(shang)，又俗稱蕭太后(hou)橋(qiao)(qiao)，原為(wei)木橋(qiao)(qiao)，明神(shen)宗時(shi)建石(shi)橋(qiao)(qiao)。萬歷三十三年(1605)十月建成，名(ming)“通運”。清咸豐元年曾重修(xiu)。橋(qiao)(qiao)南(nan)北(bei)(bei)向，全長13丈，寬(kuan)3丈。兩(liang)邊(bian)設石(shi)欄(lan)，一色青砂(sha)巖，每邊(bian)各有雕(diao)獅望柱22根，神(shen)態各異，浮雕(diao)寶瓶(ping)(ping)欄(lan)板(ban)21塊(kuai)，瓶(ping)(ping)紋有別。長方塊(kuai)花(hua)崗巖橫(heng)砌金剛(gang)墻(qiang)。僅存石(shi)橋(qiao)(qiao)與殘垣(yuan)一段。
通(tong)運(yun)橋是(shi)張(zhang)家(jia)灣(wan)城南門(men)外的一座(zuo)橋，也(ye)稱蕭太(tai)后(hou)橋。公元一ОО五年(nian)至一ОО八年(nian)，即遼(liao)代統合年(nian)間(jian)，熙宗之母蕭太(tai)后(hou)，由燕(yan)京鑿(zao)河至此，運(yun)兵(bing)運(yun)糧(liang)，故此河稱蕭太(tai)后(hou)河。斗轉星移通(tong)運(yun)橋北為張(zhang)家(jia)灣(wan)鎮(zhen)城墻遺(yi)跡。此橋南北走向，全長十(shi)三(san)丈(zhang)，寬三(san)丈(zhang)，乃三(san)券平(ping)面(mian)石橋。兩(liang)側護(hu)以石欄，一色(se)青(qing)砂巖，各有(you)二十(shi)二根海棠望柱，柱頭雕獅，神態各異；獅下雕為須彌座(zuo)，束腰(yao)飾以連(lian)珠紋，上(shang)下浮(fu)雕仰覆蓮瓣，整齊劃(hua)一；兩(liang)柱間(jian)嵌(qian)以欄板，每塊內外兩(liang)面(mian)各浮(fu)雕二只(zhi)寶瓶，大小一般(ban)，紋飾有(you)別(bie)，煞為別(bie)致。
橋(qiao)身均由(you)花崗條石(shi)砌成，橋(qiao)面車痕(hen)累(lei)累(lei)；中券(quan)闊(kuo)二(er)丈七尺，側券(quan)闊(kuo)二(er)丈一(yi)尺，分水(shui)石(shi)距繳背石(shi)高(gao)近一(yi)丈，運船穿洞不必免(mian)帆。正券(quan)當中圓(yuan)肩之(zhi)(zhi)下兩壁(bi)，各(ge)嵌(qian)一(yi)塊(kuai)碑記。邊券(quan)外與雁(yan)翅(chi)接連，雁(yan)翅(chi)正中之(zhi)(zhi)上置(zhi)滾石(shi)，雕為(wei)饕餮狀，即所謂水(shui)獸，挺頸側首垂視流水(shui)，十分生動，可惜只(zhi)(zhi)(zhi)余一(yi)只(zhi)(zhi)(zhi)，據傳，此只(zhi)(zhi)(zhi)乃城北不遠土(tu)橋(qiao)村石(shi)橋(qiao)雁(yan)翅(chi)上之(zhi)(zhi)物，因(yin)夜間出來到(dao)田間毀壞禾苗，被橋(qiao)南三官(guan)廟內關(guan)羽看見，便持刀(dao)前去轟趕，揮刀(dao)砍(kan)傷(shang)一(yi)只(zhi)(zhi)(zhi)，此只(zhi)(zhi)(zhi)不敢回(hui)到(dao)原處(chu)，則乘夜暗(an)暗(an)逃(tao)到(dao)通運橋(qiao)下。
橋(qiao)南北向，全(quan)長13丈，寬3丈。兩邊(bian)設石欄，一(yi)(yi)色青(qing)砂(sha)巖，每(mei)邊(bian)各(ge)有雕獅望柱22根，神態各(ge)異，浮(fu)雕寶瓶欄板21塊，瓶紋(wen)有別。長方(fang)塊花崗巖橫砌金剛墻。現僅存(cun)石橋(qiao)與(yu)殘垣一(yi)(yi)段。
橋北端(duan)原有螭首方趺碑記兩(liang)通，咸為(wei)漢白玉所制，一(yi)(yi)為(wei)敕(chi)(chi)修(xiu)通運橋碑，一(yi)(yi)為(wei)敕(chi)(chi)修(xiu)福德古廟(miao)碑，鉗道駢(pian)立。當年，船通橋下，帆(fan)檣相連，車(che)行橋上(shang)，鞭聲不(bu)斷，不(bu)愧為(wei)京東水陸要塞。城(cheng)樓(lou)、古廟(miao)、岸柳、市肆俱與石(shi)橋映帶(dai)，好生壯美(mei)，“回首鳳城(cheng)春色好，鶯聲啼碎碧桃花”，正是(shi)此處景(jing)致。
張(zhang)家(jia)灣(wan)是(shi)京航大運河的(de)起(qi)點，張(zhang)家(jia)灣(wan)鎮自遼金以來因潞河通(tong)(tong)運和通(tong)(tong)惠河的(de)開鑿而逐漸(jian)發展為水陸要津，"萬(wan)舟駢(pian)集"曾(ceng)為"通(tong)(tong)州八景"之一。通(tong)(tong)運橋與城墻遺跡(ji)是(shi)研究北京通(tong)(tong)惠河水利工程(cheng)及張(zhang)家(jia)灣(wan)古(gu)鎮民(min)風民(min)俗的(de)珍(zhen)貴實物(wu)資料。
張(zhang)(zhang)家(jia)(jia)(jia)灣(wan)還(huan)是回教(jiao)的聚居(ju)地之一，有(you)代表性的就是遠處露出屋(wu)頂的這(zhe)座(zuo)非常有(you)名(ming)的清真寺。他(ta)聳立在如今的張(zhang)(zhang)家(jia)(jia)(jia)灣(wan)老(lao)街的路(lu)南。歷史上這(zhe)座(zuo)清真寺里還(huan)有(you)兩(liang)棵(ke)古(gu)(gu)柏。在1900年，抗(kang)擊八國聯軍時，義(yi)和團民曾駐扎此地在古(gu)(gu)柏樹下埋鍋做(zuo)飯(fan)，連(lian)蒸帶烤(kao)，很快(kuai)兩(liang)棵(ke)古(gu)(gu)樹就干枯而死了(le)。通州自(zi)古(gu)(gu)繁(fan)華，至今還(huan)有(you)一京二(er)衛三通州之說(shuo)，而先(xian)有(you)張(zhang)(zhang)家(jia)(jia)(jia)灣(wan)后(hou)有(you)通州城，說(shuo)明(ming)清兩(liang)代，張(zhang)(zhang)家(jia)(jia)(jia)灣(wan)城地位非同小可。 當年的張(zhang)(zhang)家(jia)(jia)(jia)灣(wan)城商號林(lin)立：天(tian)圣齋、天(tian)成樓(lou)、天(tian)順當局、曹雪芹家(jia)(jia)(jia)當鋪，二(er)友軒、慶和成、濟生堂、永元號等近(jin)百家(jia)(jia)(jia)。河(he)深(shen)墻(qiang)高，柳綠桃紅，漕(cao)運繁(fan)忙，水(shui)波蕩漾，游人(ren)如織。明(ming)代人(ren)曹代蕭詩(shi)說(shuo)的好：潞水(shui)東灣(wan)四(si)十程，煙(yan)光無數紫(zi)云生。王孫馳馬(ma)城邊過(guo)，笑(xiao)指紅樓(lou)聽玉箏。
前進的車輪碾壓(ya)著(zhu)(zhu)歷史的沉積，推動著(zhu)(zhu)社會的進步。近百年來，隨著(zhu)(zhu)現(xian)代交(jiao)通(tong)工(gong)具的發展，張家灣城隨著(zhu)(zhu)漕運(yun)的衰敗，逐漸被人們(men)淡忘了，這也是(shi)歷史的必然。我們(men)在(zai)享受現(xian)代文明帶來成(cheng)果的同時，也為這一(yi)切感到絲絲的悲(bei)哀。 二○○六年五月(yue)，國務(wu)院把大運(yun)河列為全國重點文物保護(hu)單位(wei)，其標志已(yi)經立(li)在(zai)了通(tong)運(yun)橋邊。
現在大(da)運河改造(zao)進行的轟(hong)轟(hong)烈烈，張家(jia)灣城也(ye)要重建了(le)(le)，為了(le)(le)開(kai)發旅游資源，人們正在力(li)圖找回一些早已失去(qu)的東西(xi)。這座古(gu)橋，這流淌(tang)了(le)(le)幾百年的蕭太后河，依舊靜靜地見證著周邊所發生(sheng)的一切。
京東門(men)戶通州(zhou)，有(you)座古(gu)城(cheng)張家灣(wan)，其南門(men)之外，蕭太后運(yun)(yun)糧河(he)自京城(cheng)而來，順城(cheng)之南垣(yuan)而流，東匯京杭大運(yun)(yun)河(he)。對城(cheng)門(men)架有(you)一橋，原為木制，俗(su)稱蕭太后橋。因(yin)地近碼頭，南北客(ke)貨悉(xi)經此(ci)橋，經年(nian)累月(yue)，不堪重負，明神宗敕(chi)建石橋。萬(wan)歷(li)三十一年(nian)(1603)正月(yue)動(dong)工，三十三年(nian)(1605)十月(yue)告竣(jun)，賜(si)名(ming)“通運(yun)(yun)”。清咸豐(feng)元(yuan)年(nian)(1851)曾予(yu)小修。至今(jin)已有(you)三百八十余年(nian)。今(jin)此(ci)橋尚在服(fu)役，堅固如初(chu)。1959年(nian)7月(yue)已立為通縣文物(wu)保(bao)護單(dan)位。
